バッテリー上がりの予防策をご紹介│三鷹市車修理

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バッテリー上がりの予防策をご紹介│三鷹市　車修理

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車のトラブルで多いバッテリー上がりの原因と予防策

JAFロードサービス出動理由で一番多い車のトラブルは、「バッテリー上がり」なんです。

2021年度のJAFロードサービス出動理由TOP３では、１位が「バッテリー上がり」で、なんと全体の約４割を占める結果に。

「家を出たときは問題がなかったのに、出先で突然エンジンが掛からなくなった…」と言うケースもあり、バッテリーのトラブルは不意に起こることが多いんです。

このように故障の前兆が読み取りにくい点が、救援要請の多さに繋がっています。

今回は、バッテリー上がりの原因と予防策についてご説明いたします。

バッテリー上がりの原因

バッテリー上がりの主な原因は、バッテリーの放電と劣化の２つです。

バッテリーが上がる原因の大半はバッテリー自体の自然放電によるもの。長期間クルマに乗らない場合や走行距離が少ないと十分に充電ができないので、バッテリーが上がりやすくなります。

また、車のバッテリーは定期的な点検・交換が必要な消耗部品。古いバッテリーをずっと使い続けていれば、バッテリーが劣化してこれもバッテリー上がりに繋がります。

【バッテリーの寿命】※あくまで目安です
・一般的車：2～5年
・アイドリングストップ搭載車：2～3年
・ハイブリッド車：4～5年

バッテリーチェックでバッテリー上がりを予防

バッテリー上がりを防ぐために、バッテリーチェックをしましょう。

定期的にバッテリーチェックを行うことで、不意のバッテリートラブルを防ぐことができます。

バッテリーの電圧は12.5V～13Vが標準的。バッテリー劣化の兆候は見極めることが難しいので、バッテリーチェッカーを使った検査を行い、劣化が疑われる場合は早めに交換するのが最善の対処方法。特に長距離ドライブなど、行楽シーズンでバッテリーを酷使することが予想される場合には事前にバッテリーチェックを実施しましょう。

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国産車からベンツ・BMW・アウディなどの輸入車もOK。バッテリー上がりのお車や、そろそろバッテリーの交換時期かな？という方はお気軽にご相談ください。

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